Cómo medir una escena de accidente para tu croquis

Ancla todo a puntos de referencia fijos

Una distancia no significa nada sin un punto de partida que siga existiendo el mes que viene. Usa elementos permanentes: la esquina del bordillo, un poste, la línea de alto, un hidrante. Mide desde ahí hacia los vehículos y las marcas — no de una cosa temporal a otra.

Qué medir, en orden de prioridad

Si el tiempo apremia, captura esto primero:

• ▸Posición final de cada vehículo (dos medidas por vehículo, desde referencias distintas, aproximadamente en ángulo recto).
• ▸Longitud y dirección de las huellas de frenado o derrape.
• ▸Distancia del punto de impacto a una referencia fija.
• ▸Ancho de la vía y de los carriles.
• ▸Distancias de visibilidad, si la visibilidad fue un factor.

Pies o metros — elige uno y sé consistente

Las unidades mezcladas son una de las formas más silenciosas en que un croquis pierde credibilidad. Decide la unidad antes de la primera medida. My Traffic Sketch trabaja con ambas — configura pies o metros una vez y todas las etiquetas y la barra de escala lo siguen.

Cómo registrar las medidas en el croquis

Dibuja cada medida como su propia línea de cota entre los dos puntos que conecta — no como un número flotando en el espacio. Mantén honesta la escala de la cuadrícula: si un cuadro son 5 metros, resiste estirar un vehículo para que «se vea bien» a costa de la escala.

Sé explícito con la precisión. Un estimado a pasos está bien si está etiquetado como estimado. Lo que daña la credibilidad es presentar estimados como mediciones — las distancias del croquis son ilustrativas hasta verificarse con equipo adecuado.