Siete errores comunes al hacer un croquis de accidente
Publicado: 2026-08-07
Los croquis confusos suelen fallar de las mismas pocas maneras. Si evitas estos siete errores, tu croquis será más claro y mucho más útil para quien lo lea.
1. Sin flechas de dirección
Dos autos tocándose, sin flechas: una omisión frecuente, y oculta cómo ocurrió la colisión. Cada vehículo lleva su flecha, siempre.
2. Vehículos dibujados donde quedaron, presentados como posición de impacto
La posición final y la posición de impacto son hechos distintos. Elige una convención, etiquétala, y anota la otra en la narrativa si importa.
3. Vehículos anónimos
Rectángulos sin etiqueta, placa ni descripción obligan al lector a cruzar el texto con el dibujo a cada vistazo. Numera los vehículos y registra las placas.
4. Precisión inventada
Escribir «7.13 m» cuando lo mediste a pasos es peor que escribir «aprox. 7 m». La precisión falsa es la forma más rápida de perder la confianza del lector — y las medidas del croquis son ilustrativas hasta verificarse, en cualquier caso.
5. Sin norte y sin escala
Sin brújula, el «hacia el norte» de la narrativa no se puede casar con el dibujo; sin referencia de escala, las distancias son adivinanzas. Ambas toman segundos en añadirse.
6. Ruido
Cada auto estacionado de la calle, cada árbol, cada edificio — los elementos irrelevantes entierran a los relevantes. Si no influyó en la colisión, no pertenece al croquis.
7. El croquis y la narrativa se contradicen
El texto dice que V1 giró a la izquierda; el dibujo lo muestra yendo recto. Las contradicciones entre imagen y palabras son lo que la otra parte busca. Dibuja primero y escribe la narrativa mirando el croquis — o usa una herramienta que exporte ambos en la misma página, donde el desajuste salta a la vista.
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