Croquis de accidente en una intersección: ejemplo resuelto

El escenario

V1 (auto, placa JKD-582) se acerca a la intersección de cuatro vías desde el oeste. V2 (camión de reparto, placa HTR-114) cruza la intersección. V1 entra y golpea a V2 — el punto de impacto X1 queda donde se cruzan las rutas, no sobre ninguno de los vehículos.

Las placas y el escenario están inventados para el ejemplo, y todas las distancias son ilustrativas: lo importante es el método, que funciona igual cuando los hechos son los tuyos.

Qué hace legible este croquis

Mira el ejemplo y nota:

• ▸La plantilla de cruce de 4 vías trae pasos peatonales y marcas de carril gratis. Contexto que nadie tuvo que dibujar.
• ▸La flecha de V1 empieza detrás del vehículo y traza su aproximación; la medida (20 m) registra la distancia desde la posición de V1 hasta el impacto.
• ▸X1 es su propio símbolo en el cruce de las rutas: «¿dónde chocaron?» no requiere interpretación.
• ▸El nombre de la calle corre a lo largo de la vía como en un mapa, y la brújula fija la orientación.
• ▸Las placas se imprimen bajo cada vehículo, y otra vez en la tabla de vehículos de la exportación.

Las medidas que vale la pena tomar en una intersección

Las intersecciones tienen un regalo que otras escenas no: puntos de referencia fijos por todos lados. Las líneas de alto, los bordes del paso peatonal y las esquinas del bordillo siguen ahí mucho después de que se llevan los vehículos, así que ancla tus distancias a ellos. Líneas de cota útiles para una colisión como esta (valores ilustrativos):

• ▸De la posición final de cada vehículo a la esquina o línea de alto más cercana — p. ej., el eje delantero de V1 aprox. 4 m pasada la línea de alto del sentido oeste.
• ▸Del punto de impacto X1 a una esquina fija: esto ubica la colisión aunque las posiciones finales se disputen.
• ▸El ancho del carril donde importe. Un camión saliendo de un carril de 3.2 m cuenta otra historia que uno de 4.5 m.
• ▸Cualquier huella de frenado o marca en el pavimento, medida de donde empieza a donde termina.

Leyendo el croquis terminado

Tapa la narrativa y el ejemplo sigue respondiendo las preguntas que cargan el caso: V1 cruzaba desde el oeste, V2 atravesaba su ruta, se encontraron en X1 a unos 20 m de la posición marcada de aproximación de V1, el movimiento estaba regido por las señales de las esquinas, y el norte es donde dice la brújula. La narrativa entonces añade solo lo que una imagen no puede: el estado del semáforo según cada conductor, clima, luz, y qué dijo cada uno que pretendía.

Esa división del trabajo — la geometría en el dibujo, la secuencia y las condiciones en el texto — es lo que evita que el croquis de una intersección se convierta en una maraña de anotaciones.

Variantes que salen de la misma base

El mismo patrón de cinco elementos (plantilla, dos vehículos, flechas, X1, una medida) se adapta a las otras colisiones clásicas de intersección: en un giro a la izquierda cruzando el paso del que viene de frente, la flecha curva va en el que gira y X1 frente al carril contrario; en un choque en ángulo recto con señal de alto, el símbolo de alto reemplaza al semáforo y casi siempre conviene una medida de línea de visión desde el alto; en una intersección en T se parte de la plantilla en T. Ninguna requiere más elementos: solo otra colocación.

Dibújalo tú mismo en unos cinco minutos

Abre el editor, elige la plantilla de cruce de 4 vías, coloca dos vehículos, gira V1 hacia la intersección, añade una flecha a cada uno, suelta el marcador de impacto donde se cruzan las rutas, añade una medida y un nombre de calle. Exporta el PDF — el encabezado, la tabla de vehículos y la leyenda se añaden solos.